Все продукты
-
Джейк МиллерМы рискнули обратиться к inverters-vfd.com для критической замены частотного преобразователя (VFD) на нашей сборочной линии. Продукт не только идеально подошел, но и оказался дешевле, чем у нашего предыдущего поставщика. Его стабильность устранила наши частые проблемы с отключениями. Отличное соотношение цены и качества и надежный партнер по промышленным компонентам. -
Сара ЧенТехническая команда на inverters-vfd.com оказалась неоценимой. Я описала наше применение для серводвигателя, и они порекомендовали модель с превосходной динамической характеристикой. Установка прошла без проблем, и точность улучшила наши циклы. Экспертное руководство и высокопроизводительный продукт! -
Дэвид "Большой Д" КовальскиНаш заказ на несколько ПЛК и панелей оператора был выполнен точно и отправлен с поразительной скоростью. С момента их интеграции связь нашей системы управления стала более надежной. Мы впечатлены логистикой и стабильной работой этих компонентов. Полностью беспроблемный опыт. -
Эмили УайтНам потребовался малошумный шпиндельный двигатель для чувствительной испытательной среды. Приобретенный нами блок работает бесшумно и поддерживает стабильный крутящий момент. Качество превосходит некоторые известные бренды, которые мы использовали, при этом стоимость значительно ниже. Исключительно подходит для специализированных применений.
ключевые слова [ three phase vfd ] соответствие 100 продукты.
HV510 IP20 VFD Встроенный фильтр C3 поддерживает как асинхронные, так и синхронные двигатели
| Входное напряжение: | 380В (-15%) - 480В (+10%), трехфазный |
|---|---|
| Частота входной мощности: | (50Hz/60Hz) ± 5% |
| Дисбаланс входного напряжения: | ≤3% |
Устойчивый VFD-привод HV510 серии с защитой IP69K для суровых условий
| Входное напряжение: | 380В (-15%) - 480В (+10%), трехфазный |
|---|---|
| Частота входной мощности: | (50Hz/60Hz) ± 5% |
| Дисбаланс входного напряжения: | ≤3% |
Воздушно-охлаждаемый кран VFD приводной подъемник многоточечный V/F управляющий крутящий момент
| Кривая V/F: | Тип прямолинейный, многоточечный |
|---|---|
| Режим управления: | V/F, OLVC (управление вектором открытой петли), CLVC (управление вектором закрытой петли) |
| Диапазон скорости: | 1:10 V/F; 1:100 OLVC; 1:1000 CLVC |
HV510 Векторный инвертор с переменной частотой
| Входное напряжение: | 380В (-15%) - 480В (+10%), трехфазный |
|---|---|
| Частота входной мощности: | (50Hz/60Hz) ± 5% |
| Дисбаланс входного напряжения: | ≤3% |
HV510 380V VFD привода воздушное охлаждение переменная частота привода для плавной и стабильной работы
| Входное напряжение: | 380В (-15%) - 480В (+10%), трехфазный |
|---|---|
| Частота входной мощности: | (50Hz/60Hz) ± 5% |
| Дисбаланс входного напряжения: | ≤3% |
3 фазный индукционный двигатель с переменной частотой привода для крана Ac S ускорение кривой замедление
| Частота входной мощности: | (50Hz/60Hz) ± 5% |
|---|---|
| Кривая V/F: | Тип прямолинейный, многоточечный |
| Кривая ускорения и замедления: | Прямая линия, S-кривая |
Трехфазный переменный частотный привод для крана 380V-480V
| Аналоговый терминал ввода: | AI1、AI2:0V10V/ 0 (4) mA20mA |
|---|---|
| Режим управления: | V/F, OLVC (управление вектором открытой петли), CLVC (управление вектором закрытой петли) |
| Увеличение крутящего момента: | 00,0% - 30,0% |
Векторно управляемый трехфазный частотный приводной инвертор для работы со стабильной скоростью
| Стабильность скорости: | OLVC: 0,2%; CLVC: 0,1% |
|---|---|
| Температура хранения: | -40°C-+70°C |
| Топология: | Два квадранта |
Встроенный в шкаф частотный приводной инвертор с многомоторным переключателем Vfd Inverter 3 фазы
| Пульсирование крутящего момента: | ≤±5%, в режиме управления вектором |
|---|---|
| Способ установки: | Установлено в шкафу |
| Переход на многомоторный: | С двумя наборами параметров двигателя, переход между двумя двигателями может быть реализован |
Инвертор двигателя VFD Преобразователь переменной частоты для однофазной и многофазной высокомощной системы привода
| Оформление изделия: | Модульная конструкция |
|---|---|
| ЧМИ: | 15.6 дюймовый сенсорный LCD-экран промышленного класса |
| Нормальное напряжение на стороне двигателя: | 10 кВ |


