Однофазный VFD инвертор с переменной частотой с интерфейсом связи Modbus RTU и защитой от влажности

HV610 Преобразователь частоты VFD для конкретного крана Частотный преобразователь с регулируемой частотой для крана
 
Описание продукта
Преобразователь частоты серии HV610 — это специальный преобразователь частоты, разработанный для подъемно-транспортной промышленности. Чтобы лучше удовлетворить потребности клиентов в подъемной отрасли, наши продукты основаны на перспективах подъемных применений и включают в себя контроль против раскачивания и защиту от ослабления. , защита скользящего крюка, управление тормозом, ограничение замедления, нагрузка и скорость, макропараметры и другие специальные функции объединены в одну систему, полностью обеспечивая надежную, эффективную, безопасную и стабильную работу подъемного оборудования.
 
Преобразователи частоты серии HV610 могут широко использоваться в кранах, литейных кранах, кранах со стальными катушками, электрических подъемниках, грейферных машинах, общих кранах, портовых кранах, мостовых кранах, башенных кранах, горнодобывающей технике, буровых установках для нефтяной промышленности и других типах подъемных грузов.
 
Особенности продукта
Характеристики специализации
Контроль раскачивания
· Контролируйте угол поворота разбрасывателя, контролируя его скорость движения, тем самым подавляя раскачивание разбрасывателя и обеспечивая плавное управление и эффективную работу.
Нагрузка и скорость
· Регулируйте скорость работы оборудования в режиме реального времени в соответствии с текущими изменениями нагрузки, принимая во внимание эффективность и безопасность, чтобы оборудование могло работать в наилучшем рабочем состоянии.
Защита скользящего крючка
· Скользящий крюк обнаруживается во время процесса торможения, а скользящий крюк защищается путем управления выходной мощностью двигателя для зависания во избежание несчастных случаев.
Предел замедления
· Простое позиционирование достигается за счет взаимодействия предела замедления и предела остановки, так что объект управления останавливается в заданной безопасной зоне.
Защита от ослабления веревки
· При подъеме он движется с фиксированной скоростью и определяет, упоминается ли тяжелый объект. Он определяет, упоминается ли тяжелый объект, а затем медленно ускоряется, чтобы постепенно подняться.
Обнаружение возврата рычага управления в ноль
· При включении питания можно оценить информацию о состоянии рычага управления, чтобы выбрать, принимать ли команду запуска, чтобы избежать опасности, вызванной первоначальной мгновенной операцией после включения питания.
Параметры макроса
· Соответствующий подъемный механизм можно выбрать в соответствии со значением настройки макроса параметра подъема, например 0: подъемный механизм, 1: механизм перемещения.
Управление тормозом
· Когда инвертор запускается и останавливается, тормоз управляется путем определения частоты и тока, чтобы избежать качения, тем самым улучшая производительность, безопасность и стабильность системы.
Множественное переключение двигателя
· Внутренне поддерживает 4 набора параметров двигателя и может управлять 4 различными двигателями посредством переключения команд.
 
Высокая надежность
Инновационная независимая конструкция воздуховода
· Вся машина имеет независимую конструкцию воздуховода, а чувствительные компоненты изолированы от воздуховода, что значительно улучшает адаптируемость продукта к окружающей среде.
· Эффективно предотвращает попадание пыли и загрязнений внутрь инвертора и позволяет избежать сбоев, вызванных электрическими короткими замыканиями, повреждением компонентов и т. д.
Концепции теплового проектирования и профессиональный анализ теплового моделирования
· Использование эффективного и точного программного обеспечения платформы теплового моделирования для обеспечения тепловой надежности всей машины.
· Передовые технологии и устройства теплового тестирования и проверки эффективно проверяют теоретические результаты теплового проектирования.
Строгий тест на повышение температуры всей машины
· Строгие процедуры испытаний при полной нагрузке и перегрузке, а также строгие стандарты приемки повышения температуры для ключевых компонентов, обеспечивающие долгосрочную надежную работу в условиях экстремальных нагрузок.
· Вся продукция подвергается высокотемпературному старению перед отправкой с завода, что эффективно предотвращает отдельные отказы устройств перехвата и обеспечивает качество продукции перед отправкой с завода.
Автоматический процесс распыления конформной антикраски
· Используя автоматический процесс распыления конформной антикраски, можно разработать различные стратегии распыления в зависимости от разных печатных плат, эффективно обеспечивая равномерность распыления печатных плат и согласованность партий продукции.
 
Высокая адаптируемость
Широкий диапазон напряжения
· Номинальное напряжение: трехфазное 380–480 В.
· Входная частота сети: (50 Гц/60 Гц) ±5%
· Допустимый диапазон колебаний напряжения: -15% В переменного тока ~ + 10% В переменного тока.
Малое внешнее вмешательство
· Встроенный фильтр C3 может эффективно подавлять высокочастотные гармоники, генерируемые инвертором во время работы, отвечая требованиямСтандарт Европейского Союза EN61800-3
· Простая и удобная новаторская конструкция ЭМС позволяет эффективно снизить ток утечки на землю.
структурный проект
· Книжный дизайн, уменьшающий объем примерно на 40% по сравнению с традиционными моделями.
· Возможна параллельная установка всей машины
 
Отличная производительность
Комплексная технология привода двигателя
· Поддержка управления приводом трехфазных асинхронных двигателей и синхронных двигателей с постоянными магнитами.
· Поддержка V/F-управления, векторного управления с разомкнутым контуром, векторного управления с замкнутым контуром.
·Поддержка управления скоростью и режимом крутящего момента
·Поддержка функции отслеживания скорости, меньший ударный ток
Точная функция самообучения двигателя
· Может точно выполнять самообучение параметров двигателя, облегчать эксплуатацию и отладку, а также повышать точность управления и скорость реакции.
· Комплексные и богатые функции самообучения, включая различные функции моторного самообучения (динамические, статические, статические + динамические)
Динамическое самообучение: самообучение нагрузки должно быть отключено, что подходит для случаев с высокими требованиями к точности управления.
Статическое самообучение: подходит для ситуаций, когда двигатель невозможно отделить от нагрузки, чтобы избежать динамического самообучения после установки оборудования.
Комплексные режимы управления двигателем
· Режим управления V/F
· Режим векторного управления с разомкнутым контуром (OLVC)
· Режим векторного управления с обратной связью (CLVC)
Большой пусковой момент
· Вектор разомкнутого контура (OLVC): 0,5 Гц/150 %
· Вектор замкнутого контура (CLVC): 0 Гц/200 %
Высокая перегрузочная способность
· Перегрузочная способность: 150 % номинального тока в течение 60 с, 180 % номинального тока в течение 10 с.
 
Удобный дизайн
Рабочая клавиатура
· Стандартные машины мощностью 110 кВт и ниже поставляются со встроенной светодиодной клавиатурой и не поддерживают внешнюю проводку. Стандартные машины мощностью 132 кВт и выше поставляются со встроенной светодиодной клавиатурой, поддерживающей внешнюю проводку.
· Внешний вход клавиатуры мощностью 110 кВт и ниже может быть оснащен независимой светодиодной клавиатурой.
· Рабочая клавиатура имеет такие функции, как параметры отладки, мониторинг рабочего состояния, управление запуском и остановкой, а также копирование параметров.
Различные расширенные функции
· Дополнительная плата расширения связи поддерживает Profibus-DP, Profinet IO, CANopen, Modbus TCP/IP, Ethercat, EtherNet/IP и другие коммуникации по шине (слот для карты расширения SLOT1).
· Дополнительная поддержка различных интерфейсных карт с кодовыми табличками (слот для карты расширения SLOT2)
· Дополнительная поддержка карты расширения терминала ввода-вывода (слот карты расширения SLOT1, подробности см. в описании терминала «Дополнительные аксессуары»).
Примечание. Дополнительная плата расширения терминала ввода-вывода и плата расширения связи находятся в одном слоте для карт расширения, и их нельзя устанавливать и использовать одновременно.
Поддержка различных функций приложения
· При запуске и остановке преобразователя частоты можно управлять стояночным тормозом двигателя.
· Функция многоскоростного управления, реализующая 16-скоростную работу через клеммы управления.
· Функция нулевого сервопривода, двигатель может блокировать положение на нулевой скорости в режиме CLVC.
· Случайная глубина ШИМ может улучшить резкий шум двигателя
· Резервный режим работы энкодера, который может автоматически переключаться на работу OLVC при выходе из строя энкодера
Программное обеспечение для быстрой фоновой отладки
· Мониторинг, редактирование параметров и другие функции делают отладку и обслуживание более удобными.
· Поддерживает запись событий и неисправностей, делая неисправности невидимыми
Надежная функция торможения
· С функцией торможения постоянным током
· Все серии стандартно оснащены встроенным тормозным устройством.
· Увеличение тормозного резистора позволяет добиться лучшего эффекта торможения, экономя при этом место для установки электрооборудования и затраты на электроэнергию.

 
Техническая спецификация